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摘要:
由于我国原油储量、产量不足,需要通过进口补充,同时又要防止增量太大,外汇难以承受,因此必须贯彻国家建设节约型社会政策.商用车节约燃油主要靠柴油机化和生产多吨位级产品来实现;轿车应提倡轻量化和引导家庭购用中档及微型车.轿车只能进入不足10%的少数人家庭,因此应重点搞好供多数群众出行的客车的生产.通过对石油供应前景、世界及国内现状的综合分析,认为可抱审慎乐观态度.近期国产及国际采购的原油量,期望为每年3亿t至3.5亿t,此可作为规划汽车业近期发展的参考数据.
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文献信息
篇名 我国汽车工业发展中的石油能源问题
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车 石油 资源
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 TE132.1|U461.8
字数 7859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2005.06.005
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 支德瑜 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
石油
资源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导