卢浦大桥钢结构工程关键技术

• 作者: 倪志刚
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 卢浦大桥 钢结构 三维实体建模 S355N细晶粒结构钢 FCAW 线能量 预热 后热
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 成果简报
• 页码范围: 134-140
• 页数: 7页
• 分类号: U448.22
• 字数: 6268字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.06.027

摘要

上海卢浦大桥为主跨550 m的提篮式钢拱桥,是目前世界上最大跨径的拱桥.施工设计中采用两项关键技术,三维实体建模虚拟建造技术和S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术.利用软件MDT及自编扩展模块将卢浦大桥主桥钢结构中所有构件,全部用三维实体建模的方式建立在一个三维空间模型之中.运用三维实体建模虚拟建造技术,解决结构细部尺寸精确计算和匹配问题,给出三维建模的原则、方法及实例.S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术解决新工艺技术质量与工期的矛盾.桥梁主体刚结构采用S355N细晶粒结构钢,大规模采用FCAW焊接方法,通过焊接试验、焊接工艺参数的选择方法、预热、后热及其他焊接工艺措施保证FCAW焊接方法的实施.大桥于2003年6月建成通车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪志刚	江南重工股份有限公司设计研究所	2	17	2.0	2.0