原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
对二甲基醚在定容室内的喷雾特性进行数值模拟分析.研究环境背压、喷孔直径、启喷压力等对二甲基醚喷雾混合特性的影响,比较二甲基醚和柴油的喷雾特性,并将计算结果与实验数据进行对比.结果表明:环境密度、喷孔直径越大,二甲基醚喷雾体发展越不稳定.环境密度增大时,喷雾贯穿距减小、喷雾锥角增大;喷孔直径增大时,喷雾锥角和喷雾贯穿距随之增大;启喷压力越高,喷雾贯穿距和喷雾锥角随之增大.
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文献信息
篇名 二甲基醚喷雾特性的数值模拟和实验研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 喷雾 特性 数值模拟 二甲基醚(DME)
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 TK42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2005.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏明锐 华中科技大学能源与动力工程学院 31 374 12.0 18.0
2 文华 华中科技大学能源与动力工程学院 17 280 10.0 16.0
3 刘新军 华中科技大学能源与动力工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
喷雾
特性
数值模拟
二甲基醚(DME)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导