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摘要:
南京站主站房下部为混凝土结构,屋盖为斜拉钢结构.由于建筑造型的需要,结构复杂.对这种混合结构进行地震模拟振动台试验时,如何保证原结构与模型间的相似性是一个很重要的问题.本文较详细地介绍了此次地震模拟振动台试验的过程,包括模型材料的选择、模型的制作、地震波的选择、振动试验、结果分析等方面的内容,可为类似结构进行振动台试验提供参考.模型试验结果表明,在振动台模型中分别用砂浆和铜材模拟混凝土和钢材是完全可行的;对于屋盖为钢结构,下部为钢筋混凝土结构的混合结构,在地震作用下,下部钢筋混凝土更为不利;对于类似单向受力特性明显的结构,加强纵向联系是十分必要的.
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文献信息
篇名 南京站主站房地震模拟振动台试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 南京站 钢结构 振动台试验
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 TU393.3|TU375.4|TU317.1
字数 5075字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6869.2005.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘国华 4 17 2.0 4.0
2 赵鹏飞 50 354 11.0 18.0
3 钱基宏 50 665 15.0 25.0
4 郝成新 16 124 5.0 10.0
5 李敬学 2 6 2.0 2.0
6 郭占一 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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南京站
钢结构
振动台试验
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
3989
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18
总被引数(次)
96438
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