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摘要:
我国大多数城市工业区的土地开发和利用程度还不成熟,公共交通正处于起步状态.本文结合常州市高新区实际情况,分析论证了工业区发展公交的必要性,从公交规划、公交发展政策、公交调度管理等方面进行研究,提出了适合工业区公交的发展策略和调度模式.
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文献信息
篇名 城市工业区公共交通发展策略研究--以常州市高新分区为例
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 公共交通 工业区 区域交通模式 公交优先
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-69,85
页数 6页 分类号 U412.1+3
字数 4746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 485 13108 57.0 81.0
2 陆建 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 145 2646 28.0 46.0
3 俞斌 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 4 105 3.0 4.0
4 张立强 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
工业区
区域交通模式
公交优先
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研究分支
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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