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摘要:
道路交通运输系统是一个系统与人组成的互动系统.一旦出现关键性的人为差错,整个系统就会失效.本文在指出该系统是具有关键性人为差错的冗余系统基础上,建立了道路交通运输系统的可靠性模型,由该模型得出了系统的若干项可靠性指标.当系统硬件故障保持不变时,系统的有效性是人为差错的函数.
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文献信息
篇名 道路交通运输系统的可靠性分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通运输系统 冗余系统可靠性 人为差错
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14,21
页数 4页 分类号 U411
字数 1429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉增 10 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统
冗余系统可靠性
人为差错
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
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11264
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