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摘要:
计算机仿真在很多场合要求实时显示,但在某些情况下存在由于计算数据量庞大等因素而造成实时性差的问题.因此要求在构建数学模型时,在保证模型能够尽可能准确模拟实际情况的前提下,降低建模的难度并且提高算法的效率.作者在仿真机场塔台管制中,提出了使用数据查询方法取代传统的计算方法来获得飞机滑行路线上的关键点,在准确模拟飞机滑行轨迹前提下,降低了建模难度,在飞机架次较多的情况下大大提高了系统效率,并在此基础上讨论了根据滑行路线关键点来获得飞机滑行轨迹的相关计算模型问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 计算机仿真二维塔台管制相关技术讨论与实现
来源期刊 四川大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 计算机仿真 塔台管制 实时
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1141-1144
页数 4页 分类号 V351
字数 3161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0490-6756.2005.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周群彪 四川大学计算机学院 41 274 10.0 14.0
2 陈正茂 四川大学计算机学院 20 122 6.0 10.0
3 彭志勇 四川大学计算机学院 9 32 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
计算机仿真
塔台管制
实时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川大学学报(自然科学版)
双月刊
0490-6756
51-1595/N
大16开
成都市九眼桥望江路29号
62-127
1955
chi
出版文献量(篇)
5772
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25503
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