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摘要:
座舱压力制度体现了人体生理和飞机结构对座舱压力和座舱内外压差的要求,是座舱压力控制系统的设计依据.详细介绍了气动式和数字式两种不同类型的座舱压力控制系统的部件及其功能.说明了两种系统的控制面版、控制器、驱动机构、排气活门和安全活门等结构/机构的组成及工作原理和使用功能.分析了性能的优缺点.还介绍了数字式控制系统的手动控制模式、系统故障检测和告警功能.
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文献信息
篇名 两种座舱压力控制系统的对比分析
来源期刊 飞机工程 学科
关键词 座舱压力制度 气动式 数字式 压力控制系统
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 42-44,52
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成杰 1 0 0.0 0.0
2 董鹏生 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
座舱压力制度
气动式
数字式
压力控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机工程
季刊
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陕西省西安市72信箱102分箱
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