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摘要:
轮碾法成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用.现行试验规程对每块试件的材料数量规定为"1块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以1.03的系数求得",实际使用过程中常导致成型的试件密度偏大.通过试验验证,该备料系数取1.01更易满足成型试件的密度在马歇尔标准击实密度100%±1%.
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文献信息
篇名 轮碾法成型沥青混合料试件备料系数的探讨
来源期刊 广东公路交通 学科 工学
关键词 轮碾法 沥青混合料 试件 备料系数
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 24-25,30
页数 3页 分类号 TU528.42
字数 2236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2005.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明国 22 125 4.0 11.0
5 牛晓霞 18 134 6.0 11.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轮碾法
沥青混合料
试件
备料系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
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