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摘要:
粘结层材料和施工技术是大跨径钢桥面铺装的关键技术之一.合理的选择粘结层材料对于保证钢桥面铺装的使用性能具有重要意义.根据实际工程,提出环氧沥青粘结层的设计方法,并通相关粘结层材料的对比试验,进一步证明环氧沥青粘结层的优异性能,为大跨径钢桥面粘结层设计提供了借鉴和依据.
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力学机理
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨径钢桥面粘结层材料和施工技术研究
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 钢桥面铺装 环氧沥青 粘结层 粘结力
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 162-166
页数 5页 分类号 U443.33
字数 4596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.04.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 东南大学交通学院 104 853 16.0 25.0
2 李洪涛 润扬大桥建设指挥部 1 18 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥面铺装
环氧沥青
粘结层
粘结力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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