基于SRTM DEM的二路重轨DINSAR地震形变探测--以2001年昆仑山口西MS8.1大地震震中为例

• 作者: 廖明生 张艳梅 李斐 程晓
• 来源期刊: 地震
• 学科: 地球科学
• 关键词: 二路差分 雷达差分干涉测量 地震形变 昆仑山口西地震
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 105-111
• 页数: 7页
• 分类号: P315.7
• 字数: 3297字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3274.2005.04.013

摘要

雷达差分干涉测量(DINSAR)技术能够精确测量雷达视线向的地表形变量的特性,使其成为一种新兴的地表形变遥感测量方法.2001年11月14日发生的昆仑山口西8.1级大地震是近50年来发生在我国大陆的最大规模地震.地震造成的断裂带长度约350 km.文中以断裂带最西端的震中地区为实验区,选取多时相ERS-2 SAR影像和航天飞机SRTM DEM数据,采用二路重轨雷达差分干涉处理方法提取了地震形变信息并进行了对比验证.研究结果表明,采用外部DEM的二路差分方法在地形起伏大的高山地区较为有效,且昆仑山地震太阳湖南侧地震破裂带是左旋性质的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程晓	中国科学院遥感应用研究所遥感科学国家重点实验室	10	169	8.0	10.0
2	张艳梅		8	109	6.0	8.0
3	李斐	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	121	773	15.0	21.0
4	廖明生	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	80	1474	21.0	36.0