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摘要:
社会化的研究是城市轨道交通设计中一个全新的课题,带有很强的探讨性和探索性。车辆段与综合基地(以下简称车辆基地)的社会化主要包括车辆检修、设备或设施维修的社会化和职工教育培训的社会化。车辆基地的社会化应根据其任务特点及外部社会条件进行分析。现根据调查了解的情况定性地提出实现车辆段、综合维修中心社会化的可能性,具体到社会化的实施则需结合多方因素并落实每一个细节才能最终确定。
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文献信息
篇名 城市轨道交通车辆段与综合基地社会化分析
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 社会化 车辆段 城市轨道交通 车辆基地 交通设计 车辆检修 教育培训 社会条件 维修中心 探索性 可能性
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U279.1
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭荣林 9 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
社会化
车辆段
城市轨道交通
车辆基地
交通设计
车辆检修
教育培训
社会条件
维修中心
探索性
可能性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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19
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