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摘要:
采用数值计算分析和模型试验两种手段,对宁波市庆丰悬索桥成桥阶段的结构动力特性、气动稳定性、涡击振动、风荷载响应等方面进行研究,为其它类似中小跨径悬索桥的抗风性能研究提供参考.
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文献信息
篇名 宁波庆丰悬索桥抗风性能研究
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 抗风性能 数值计算 模型试验
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U44
字数 2309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2005.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艾荣 同济大学桥梁工程系 249 4454 35.0 52.0
2 林铁良 同济大学桥梁工程系 4 74 3.0 4.0
3 谢永才 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
抗风性能
数值计算
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
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