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摘要:
浮筏隔振系统是一种集集中质量,弹簧,阻尼和弹性连续体为一体的复杂动力学系统,被广泛应用于船舶重要设备的振动隔离.本文以多体动力学和结构动力学为理论基础,对弹性浮筏隔振系统进行动力学建模,考虑筏体的刚体运动和弹性变形的耦合,由此推导出整个隔振系统的动力学振动方程.结合具体的算例,求出了弹性浮筏隔振系统的固有频率和对不同冲击激励的响应,指出了筏体的弹性变形对系统动力学性能的影响,揭示了弹性模型的全面性和合理性.该研究可对浮筏系统的优化设计提供理论依据和参考,有一定的工程意义.
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文献信息
篇名 弹性浮筏系统动力学建模及冲击响应分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 弹性浮筏 振动隔离 冲击响应
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 113-125
页数 13页 分类号 U661.4
字数 1734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2005.06.012
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作者信息
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1 汪玉 9 267 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性浮筏
振动隔离
冲击响应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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