原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
将Hill集中性失稳理论和Swift分散性失稳理论应用到各向同性板料的失稳判定,将Marciniak和Kuczynski的凹槽损伤失稳理论应用到正交各向异性板料的失稳判定,对冲压成型中板料在不同时刻的稳定性进行数值化描述,并运用计算机仿真技术进行直观的表现来预测拉裂;将开发的仿真系统用于汽车翼子板冲压工艺分析,准确地预测了可能出现拉裂的部位.这对于模具开发中确定合理的冲压工艺方案,有效地防止拉裂的发生有重要的实用价值.
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文献信息
篇名 板料冲压成型CAE中拉裂的预测研究及应用
来源期刊 湖南大学学报(自认科学版) 学科
关键词 CAE 冲压成型 拉伸失稳 拉裂
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TG386.41
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2005.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 谢晖 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 64 656 12.0 23.0
3 罗红专 娄底职业技术学院机电工程系 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAE
冲压成型
拉伸失稳
拉裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4654
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41941
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