结构冲击试验的校准计算

• 作者: 胡志强 顾永宁 高震
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构冲击 非线性有限元技术 船舶碰撞 碰撞试验
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: U661.72
• 字数: 2817字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2005.02.012

摘要

非线性有限元方法日益广泛地应用于结构冲击损伤的数值模拟计算,其可靠性和精度是值得关注的问题.本文为国际船舶结构大会(ISSC)对于本专题合作研究的部分结果.本文用超大型油船船侧结构碰撞大尺度模型试验的测量结果,验证非线性有限元方法及其代表性程序MSC.Dytran的计算效果.通过准静态和动态试验资料与计算结果的比较,指出非线性有限元方法在钢结构冲击(碰撞)计算中的有效性,同时指出正确实施计算过程,特别是有限元网格密度对于计算结果精度的重要性.对于结构在同一位置经受多次冲击的累积损伤计算,本文提出了一种非常简单但准确有效的模拟计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾永宁	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	47	2089	25.0	45.0
2	胡志强	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	76	1046	18.0	30.0
3	高震	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	6	212	6.0	6.0