道路对景观的影响及其生态风险评价--以澜沧江流域为例

• 作者: 刘世梁 崔保山 杨志峰 甘淑
• 来源期刊: 生态学杂志
• 学科: 生物学
• 关键词: 道路 生态风险 景观格局 澜沧江
• 年，卷（期）: 2005,（8）
• 页码范围: 897-901
• 页数: 5页
• 分类号: Q149
• 字数: 5081字
• 语种: 中文

摘要

道路贯穿于各类景观.道路网络的发展也产生了许多生态效应.道路的生态风险分析是基于生态效应,通过格局和过程的研究,综合评估各类潜在生态影响及其累积性后果.从景观生态学理论入手,分析了道路对景观的影响,将道路对景观的影响区分为建设期和运营期2个阶段,并提出了基于格局和过程的生态环境指数,进而得出道路综合生态风险评价的方法.以澜沧江流域上中下游的3个典型区为例,研究道路对景观的影响.结果表明,虽然不同案例区道路影响的景观类型和格局不同,其风险的分布也不同,但综合风险指数和道路密度具有很高的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志峰	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	317	14161	62.0	104.0
2	崔保山	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	129	6609	47.0	80.0
3	刘世梁	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	83	2338	25.0	46.0
4	甘淑	云南大学生态学与地植物学研究所亚洲国际河流中心	33	714	14.0	26.0