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摘要:
以冲压件回弹引起的尺寸误差为控制目标,以线性闭环控制系统、空间Fourier变换和频域传递函数为理论基础,基于模具实验迭代,建立了模具回弹补偿修正算法.本算法接收模具和冲压件的激光扫描测量数据,输出模具型面修正后离散数据.利用该算法对回弹现象较为严重的弯曲和浅拉深过程进行了回弹补偿方法的有效性验证.实验结果表明,该算法可以较好地控制板料冲压成形因回弹引起的尺寸误差.
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文献信息
篇名 板料冲压成形回弹补偿修正方法及其验证
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 板料冲压 回弹补偿 传递函数 闭环控制系统
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 486-491
页数 6页 分类号 U4
字数 5341字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢秉恒 387 5973 36.0 56.0
2 李延平 集美大学机械工程学院 90 612 14.0 20.0
3 朱东波 20 970 12.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
板料冲压
回弹补偿
传递函数
闭环控制系统
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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