基于非线性动力学模式的城市道路与人口的平衡分析

• 作者: 严士清 张惠 谢正磊
• 来源期刊: 人文地理
• 学科: 经济
• 关键词: 城市道路 城市人口 非线性动力模式
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 城市
• 页码范围: 18-20
• 页数: 3页
• 分类号: F293
• 字数: 3710字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2398.2005.04.005

摘要

城市道路的发展状况已经成为制约城市社会经济发展的"瓶颈",许多地区采取了各种各样的措施来缓解交通压力,但是收效甚微,关键在于我们没有从根本上认识产生这一现象的根源.本文通过建立城市道路与人口的非线性动力学模式,分析城市道路与人口之间的关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢正磊	南京师范大学地理科学学院	11	178	6.0	11.0
2	张惠	南京师范大学地理科学学院	14	139	6.0	11.0
3	严士清	南京师范大学地理科学学院	2	32	1.0	2.0