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摘要:
柴油机汽缸体为灰口铸铁,当出现裂纹进行焊接时,由于片状石墨的存在,焊接后骤冷便会造成应力集中,产生冷裂纹,为了避免裂纹的出现,保证焊接质量,我们通过广泛的研究和实践,发现采用局部加热,电弧焊焊接并用乙炔焰保温的工艺,能够解决这一难题.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 6E390系列柴油机汽缸体裂纹的焊接
来源期刊 中国修船 学科 交通运输
关键词 汽缸体 灰口铸体 冷裂纹 热焊法
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U672.2
字数 2478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8328.2005.05.007
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研究主题发展历程
节点文献
汽缸体
灰口铸体
冷裂纹
热焊法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
天津塘沽区新港三号路4号
6-163
1979
chi
出版文献量(篇)
2947
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4958
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