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摘要:
应用钢筋混凝土基本理论,分析预应力混凝土结构开裂的力学成因.以3座典型有裂缝预应力混凝土桥梁为例,论述检测、评估和加固方法.从梁体跨中挠度和支点转角的大小及影响线、结构变形的协同性判断裂缝对结构整体受力状态的影响.从开裂截面的应变分布、实测应变与加载弯矩关系、应变值大小以及截面中性轴的稳定性综合判断开裂截面的工作状态和承载能力.当评定结果为梁体的预应力度满足要求时,对主要起受压作用的混凝土开裂区采用高标号钢筋混凝土在梁肋两侧增加断面的方法予以加固,对其他混凝土开裂区采用灌缝处理,对受拉区,可在局部加贴钢板加固.当评定结果为梁体的预应力度严重不足时,先对裂缝进行灌缝处理,然后采用在受拉区表面大面积粘贴10 mm钢板加固.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 开裂预应力混凝土梁的检测、评估和加固
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土桥梁 裂缝 检测 评估 加固
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U448.35
字数 4816字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高岩 铁道科学研究院铁道建筑研究所 8 160 6.0 8.0
2 杨虎荣 铁道科学研究院铁道建筑研究所 1 6 1.0 1.0
3 柯在田 铁道科学研究院铁道建筑研究所 14 195 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土桥梁
裂缝
检测
评估
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导