含分层损伤复合材料加筋板动力响应分析接触效应

• 作者: 王蔓 白瑞祥 陈浩然
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 动力响应 Hertz型非线性动力接触界面单元 分层损伤 复合材料加筋板
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 工程物理、工程力学
• 页码范围: 644-648
• 页数: 5页
• 分类号: V214.8
• 字数: 4007字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8608.2005.05.005

摘要

基于考虑一阶剪切效应的复合材料层合板单元和层合梁单元,提出了含嵌入圆形分层损伤的复合材料加筋板非线性动力响应有限元分析方法,其中包括采用Adams应变能法与Rayleigh阻尼模型相结合的方法,构造了相应的阻尼阵列式;建立了一种Hertz型非线性动力接触界面单元模型,有效地解决了含分层损伤的复合材料加筋板,在进行动力响应分析时,低阶模态中在分层处出现的上、下子板不合理的嵌入现象;提出了含损伤结构的动力响应的精细积分法. 在上述分析模型和方法的基础上,通过对典型数例的分析和讨论表明,在含分层损伤加筋层合板动力响应分析时,必须考虑分层子板间真实的接触状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈浩然	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	111	1217	20.0	27.0
2	王蔓	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	13	145	7.0	12.0
6	白瑞祥	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	44	431	14.0	19.0