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摘要:
针对公安交通管理信息系统的实际需求,提出支撑该系统的群决策模型.该模型目的是支持全体交通管理决策者同时参与决策.该模型充分考虑到具备有多用户同时参与会话的功能并根据各方面的决策结果得出最终的决策以及防止消极群体性格发展的需求.
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文献信息
篇名 支撑城市智能交通管理信息系统的群决策模型研究
来源期刊 中国人民公安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 智能交通信息系统 群决策模型 多主体系统
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 交通管理工程
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 TP14|U12
字数 3248字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1784.2005.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茵 中国人民公安大学交通管理工程系 47 219 7.0 12.0
2 周海淞 杭州市公安交通警察支队科研所 7 87 5.0 7.0
3 王军利 中国人民公安大学交通管理工程系 21 137 8.0 11.0
4 李磊 中国人民公安大学交通管理工程系 31 91 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通信息系统
群决策模型
多主体系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
出版文献量(篇)
1994
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8979
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