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摘要:
自从发现炭黑(CB)能够作为聚合物材料的添加剂以来,科研人员进行了大量的研究,以期能事先预知最终产品性能。橡胶胶料的动态机械性能(DMP)在轮胎以及其他的动态橡胶产品方面的应用是十分重要的。有许多文献报道了多种胶料的DMP,包括填料和聚合物的类型和数量、填料与聚合物的相互作用、其他组分及硫化状态的影响。与充气轮胎相比,野外使用的实心轮胎体积大、负荷高、需要在不规则的粗糙路面运行,在实际使用时容易受到各种不同的复杂的降解机理的影响。一个主要的降解机理是切割和掉块,目前已引起所有实心轮胎生产者的注意。
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轮胎胎面
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 200系列炭黑对实心轮胎胎面胶料的耐切割和掉块性能的影响(1)
来源期刊 橡胶参考资料 学科 工学
关键词 实心轮胎 胎面胶料 产品性能 200系列 切割 炭黑 聚合物材料 动态机械性能 降解机理 科研人员
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-18
页数 8页 分类号 TQ336.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜娟(编译) 吉林石化公司研究院高分子合成研究所 22 0 0.0 0.0
2 王积悦(编译) 吉林石化公司研究院高分子合成研究所 4 0 0.0 0.0
传播情况
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
实心轮胎
胎面胶料
产品性能
200系列
切割
炭黑
聚合物材料
动态机械性能
降解机理
科研人员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶参考资料
双月刊
大16开
陕西省咸阳市12号信箱
1971
chi
出版文献量(篇)
4657
总下载数(次)
19
总被引数(次)
2992
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