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尽管2002年底以来世界航运及造船市场持续兴旺,但根据英国克拉克松公司统计,2003年欧洲造船产量市场占有率由2002年的25%下降到21%(以修正总吨计)。2004年1—11月份仅为17%,而亚洲船厂占据了80%以上的市场份额。这并非短期现象,而是近15年来产业转移的结果。为了减缓衰退之势,欧洲造船业正经历新一轮的结构调整,欧洲一些大型造船企业集团,如西班牙的伊萨(IZAR)、挪威的阿克尔(AKER)等都在经历着大变革。
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文献信息
篇名 关注欧洲大型造船企业新重组浪潮
来源期刊 船舶工业技术经济信息 学科 经济
关键词 欧洲 造船企业 2002年 浪潮 重组 市场占有率 2003年 2004年 造船市场 世界航运 11月份 市场份额 产业转移 结构调整 企业集团 克拉克 造船业 西班牙 公司
年,卷(期) yt_2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-36
页数 7页 分类号 F426.474
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研究主题发展历程
节点文献
欧洲
造船企业
2002年
浪潮
重组
市场占有率
2003年
2004年
造船市场
世界航运
11月份
市场份额
产业转移
结构调整
企业集团
克拉克
造船业
西班牙
公司
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
游艇
双月刊
1674-5388
11-5715/U
北京市海淀区中关村南大街33号
82-807
出版文献量(篇)
6573
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