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摘要:
宁波深水良港,有着得天独厚的地理优势和港口资源,最近国家发改委和交通部编制的《长江三角洲地区港口建设规划》中明确指出:“建设以上海、宁波两港为主,干线港、支线港、喂给港层次清楚、分上合理的集装箱运输体系”。这是对宁波港新的战略定位,宁波港不再是上海国际航运中心的中转枢纽港的地位,在未来长三角区域发展中与上海港同为核心。
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宁波港国际集装箱海铁联运发展战略定位
宁波港
集装箱运输
海铁联运
战略定位
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 宁波港腹地拓展与多式联运体系的构建
来源期刊 上海物流 学科 经济
关键词 宁波港 多式联运 上海国际航运中心 长江三角洲地区 腹地 港口资源 国家发改委 地理优势 建设规划
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 F512.4
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1 王军锋 19 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
宁波港
多式联运
上海国际航运中心
长江三角洲地区
腹地
港口资源
国家发改委
地理优势
建设规划
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海物流
双月刊
上海市北京东路255号502室
出版文献量(篇)
2197
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