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摘要:
根据非稳态导热的控制微分方程,建立了钢-混凝土结合梁试件降温与升温过程的数学模型.将恒热流的三维导热问题视为相应的3个一维导热问题的叠加,并采用有限差分法对控制微分方程进行离散,对钢-混凝土结合梁试件在强迫对流环境下的降温(25~-45 ℃)和自然对流环境下的升温(-45~25 ℃)中的温度分布进行了数值计算.研究结果表明:在降温与升温过程中,钢-混凝土结合梁试件内部各点温度变化速率不相同,导致试件内温度分布不均匀,形成了温度梯度;气温的较大变化会使钢-混凝土结构内部温度分布不均匀,由此产生的温度应力可能会破坏桥梁结构.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢-混凝土结合梁试件降温与升温过程的数值计算
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 温度分布 数值计算 钢-混凝土结合梁
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 地质·土木工程
研究方向 页码范围 335-339
页数 5页 分类号 U448.216|TB657.3
字数 3073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7207.2005.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈焕新 中南大学土木建筑学院 68 774 16.0 24.0
2 刘凤珍 中南大学土木建筑学院 13 239 11.0 13.0
3 刘蔚巍 中南大学土木建筑学院 26 339 10.0 18.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
温度分布
数值计算
钢-混凝土结合梁
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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