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摘要:
通过对船舶载重线勘划适用的比重计和商业计重使用的水尺检验员比重计的工作原理进行比较,阐述了引起船舶超载的一个重要原因--计量海水密度时使用不同比重计而产生超载.对于一般船舶这种差别可以忽略,而对于超长的超大型船舶则会引起多达3~4 cm吃水的误差.一个值得思考的问题就是对载重线公约和其他国际公约要从原理上去学习理解.
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文献信息
篇名 超大型船舶超载与海水密度的关系
来源期刊 世界海运 学科 交通运输
关键词 船舶超载 海水密度 载重线公约
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 1-2
页数 2页 分类号 U691.34
字数 2295字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
船舶超载
海水密度
载重线公约
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
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