原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为提升超大型船舶在长江口深水航道内的双向通航能力,以实际航道尺度为边界条件,在三自由度MMG模型的基础上,考虑浅水效应、船间效应和岸壁效应,建立船舶操纵运动模型.利用MATLAB对10万吨级的散货船和集装箱船交会进行仿真,并对风、流和两船不同间距对船舶交会的影响进行研究.仿真结果表明,长江口深水航道的宽度可基本满足船宽之和在90 m内的超大型船舶交会.
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文献信息
篇名 长江口深水航道超大型船舶交会仿真
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 长江口 深水航道 超大型船舶 船舶交会 船间效应
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6,24
页数 7页 分类号 U661.3
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2017.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖英杰 上海海事大学商船学院 124 651 14.0 17.0
2 曾祥堃 上海海事大学信息工程学院 7 16 3.0 3.0
3 闫化然 上海海事大学商船学院 11 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
长江口
深水航道
超大型船舶
船舶交会
船间效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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