长江口深水航道船舶超宽交会通航效率分析

• 作者: 周伟 肖英杰 郑剑
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 船舶超宽交会 离散仿真 船舶延误 Arena 长江口 深水航道
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U691.3|TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2019.02.001

摘要

为提高长江口深水航道通过能力,减少由船舶交会宽度限制产生的延误,通过分析船舶超宽交会现状,建立仿真逻辑模型,运用Arena进行离散仿真试验.采集长江口深水航道交通流数据,设置不同的船舶交会宽度限制,对大型船舶进出港过程进行仿真,分析不同交会宽度限制对船舶通航的影响,获得被延误船舶比例、被延误船舶数量和延误时间,进而提出提升通过能力的建议.试验表明,采用Arena进行离散仿真能够量化分析超宽交会对通航效率的影响,可为航道拓宽和交通管理提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖英杰	上海海事大学商船学院	124	651	14.0	17.0
5	郑剑	上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心	16	74	5.0	8.0
9	周伟	上海海事大学商船学院	18	75	5.0	7.0