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摘要:
航空发动机许多高温合金结构需要采用电子束焊接制造,但目前对其焊后的残余应力分布状况研究较少.针对航空发动机GH536合金材料,采用小孔法对其电子束焊接试板的残余应力分布趋势进行测试研究,试验结果表明,焊缝区存在较低的应力峰值,且应力分布符合传统规律.研究旨在为航空发动机构件的电子束焊接加工制造积累经验和性能数据.
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文献信息
篇名 电子束焊接GH536合金残余应力分布小孔法测试
来源期刊 焊接学报 学科 工学
关键词 GH536合金 电子束焊接 小孔法 残余应力
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TG456.3
字数 1961字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-360X.2005.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛智勇 北京航空制造工程研究所高能束流加工技术国防科技重点实验室 36 278 10.0 14.0
2 刘方军 北京航空制造工程研究所高能束流加工技术国防科技重点实验室 51 795 16.0 26.0
3 左从进 北京航空制造工程研究所高能束流加工技术国防科技重点实验室 19 188 8.0 13.0
4 付鹏飞 北京航空制造工程研究所高能束流加工技术国防科技重点实验室 21 151 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
GH536合金
电子束焊接
小孔法
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接学报
月刊
0253-360X
23-1178/TG
大16开
哈尔滨市和兴路111号
14-17
1980
chi
出版文献量(篇)
6192
总下载数(次)
12
总被引数(次)
65273
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