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摘要:
针对宝来车上的CAN总线技术,分析了CAN总线的组成、结构和工作特点.车上采用驱动系统CAN总线(高速)和车身系统CAN总线(低速),通过"网关"实现资源共享,同时宝来车解决了CAN协议中低优先权的帧可能长时间得不到发送的问题,增强了整个系统的容错能力,提高了宝来汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和舒适性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 宝来车的CAN总线特点分析
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 CAN 驱动系统 车身系统 汽车性能
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 清洁汽车与交通
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U472.9
字数 2478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2005.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐岚 西华大学交通与汽车工程学院 73 267 10.0 12.0
2 滕艳琼 西华大学交通与汽车工程学院 11 39 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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1998(1)
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
CAN
驱动系统
车身系统
汽车性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
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