基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高数值模拟水下爆炸冲击波的精度,研究了状态方程、网格密度、人工粘性对数值模拟的影响.以球形药包为例,采用有限元程序MSC.Dytran进行数值模拟,将结果与经验公式对比,分析了各参数的影响作用.结果表明,状态方程的形式对结果影响不大,而网格密度有很大影响.为确定最佳的网格密度,定义了一个描述网格密度的无因次量,并给出了不同药量时最佳无因次网格密度的范围.人工粘性能够较好地抑制冲击波压力计算中出现的数值振荡,但同时也引起了冲击波峰值的衰减.调整水的状态方程的系数,能够在保证数值模拟效果的同时,减少水域中的单元数量.
推荐文章
水下爆炸冲击波数值仿真研究
水下爆炸
数值仿真
水的状态方程
人工黏性系数
网格尺寸
水下爆炸冲击波的数值模拟研究
爆炸力学
水下爆炸
数值模拟
冲击波
MSC.DYTRAN
水下爆炸冲击波数据记录仪的设计与实现
水下爆炸
冲击波
压力
测试方法
误差
爆炸冲击波数值模拟及超压计算公式的修正
爆炸
数值模拟
冲击波
超压公式修正
TNT 炸药
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 水下爆炸冲击波数值模拟中的参数影响
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 水下爆炸 数值模拟 冲击波 状态方程 网格密度 人工粘性 MSC.Dytran
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 419-424
页数 6页 分类号 O382.1|U674.703
字数 4998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2005.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 海军工程大学船舶与海洋工程系 356 4744 35.0 51.0
2 梅志远 海军工程大学船舶与海洋工程系 144 1241 21.0 29.0
3 方斌 海军工程大学船舶与海洋工程系 20 260 9.0 16.0
4 张振华 海军工程大学船舶与海洋工程系 57 1150 17.0 33.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (78)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (69)
同被引文献  (93)
二级引证文献  (215)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2008(10)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(0)
2009(15)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(7)
2010(13)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(7)
2011(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2012(28)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(26)
2013(37)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(30)
2014(20)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(15)
2015(26)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(21)
2016(25)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(23)
2017(31)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(26)
2018(20)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(13)
2019(33)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(31)
2020(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
水下爆炸
数值模拟
冲击波
状态方程
网格密度
人工粘性
MSC.Dytran
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
论文1v1指导