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摘要:
详细地论述了城市客车循环工况开发的程序和测试方法,并通过自行设计的测试仪器和数据采集系统,完成了北京城市客车循环工况的测量.详细分析了北京公交客车的实际运行特点,得出了北京城市客车的平均车速、运行时间、停车时间、加减速度以及客流量服从正态分布.同时,分析了变速器挡位分布.基于城市工况的特征,提出了一种多条线路循环工况的合成方法.结果表明,所开发的北京城市循环工况能够反映北京城市公交客车的实际运行状况,具有实用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京城市公交客车循环工况开发
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 城市公交客车 循环工况 开发
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 687-690
页数 4页 分类号 U4
字数 2968字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 吉林大学汽车学院 29 276 10.0 15.0
2 王云成 吉林大学汽车学院 12 184 9.0 12.0
3 李骏 5 312 5.0 5.0
4 赵子亮 2 113 2.0 2.0
5 刘明辉 2 113 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交客车
循环工况
开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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