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摘要:
制备了一种新型的直接甲醇燃料电池,即管状空气自呼吸直接甲醇燃料电池,采用弯曲热压法制备出管状膜电极.将管状膜电极固定在一个具有导电性能的多孔管上,制作出管状空气自呼吸直接甲醇燃料电池.燃料的供给根据使用目的不同,既可以用泵连续输送,作为固定电源,也可以采用间歇式补充甲醇溶液,作为便携式电源.同时对影响电池性能的因素,如阴极催化剂的用量,甲醇的浓度和甲醇的温度等进行了考察.阴极表面催化剂的用量可以显著地影响电池的功率密度,甲醇溶液的温度也是影响电池性能的一个关键因素.在阳极催化剂的用量为2 mg/cm2 Pt-Ru,阴极催化剂用量为3 mg/cm2 Pt,甲醇溶液浓度为4 molL,温度为80℃时,采用空气自呼吸方式,电池的功率密度达到10mW/cm2.在管的内部一次加入4 mol/L的甲醇溶液,在没有任何外围设备时,常温常压下工作,一个10cm2的管状空气自呼吸直接甲醇燃料电池可以稳定提供40 mW功率的时间超过5 h.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 管状空气自呼吸直接甲醇燃料电池的研制
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 直接甲醇燃料电池 管状 空气自呼吸
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 427-430
页数 4页 分类号 TM911.4
字数 3793字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2005.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘秀清 山东理工大学清洁能源中心 22 100 6.0 9.0
2 李中芳 山东理工大学清洁能源中心 1 13 1.0 1.0
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直接甲醇燃料电池
管状
空气自呼吸
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电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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