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摘要:
以西堠门大桥初步设计地质勘察为例,介绍了高密度电阻率法、瞬变电磁法、浅层地震反射法等多种工程物探方法的工作原理和适用性,并结合地质钻孔资料对索塔、锚碇区基岩地质进行解译,相互验证,提供相应的设计参数.
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物探方法在工程地质勘察中的应用探析
物探方法
地质勘查
应用
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 工程物探在西堠门大桥地质勘察中的应用
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 桥址区地质勘察 高密度电阻率法 瞬变电磁法 浅层地震反射法 钻孔资料 断裂破碎带 解译
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U21
字数 3825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2005.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢桂臣 8 122 5.0 8.0
2 谢遵哲 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥址区地质勘察
高密度电阻率法
瞬变电磁法
浅层地震反射法
钻孔资料
断裂破碎带
解译
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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