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摘要:
本文对哈尔滨地铁站台环境温度变化、热负荷产生的原因进行了分析预测,分析得出列车运行和新风负荷所占比例最大.选择地铁站台空气调节计算参数后,计算了地铁站台的逐时热负荷,定量描述吸气、排气和站台壁面温度变化,其结果显示:站台排气温度和站台壁面温度逐年上升.地铁可回收废热量的计算结果可为废热回收系统提供依据.
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文献信息
篇名 地铁站台系统的热环境及废热回收
来源期刊 节能技术 学科 工学
关键词 地铁 热负荷 热环境 废热回收
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 调查与分析
研究方向 页码范围 214-217
页数 4页 分类号 TK529
字数 3260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6339.2005.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李炳熙 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 76 804 15.0 25.0
2 尹雪梅 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 8 95 6.0 8.0
3 王永镖 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 6 206 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
热负荷
热环境
废热回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能技术
双月刊
1002-6339
23-1302/TK
大16开
哈尔滨工业大学节能楼
14-110
1983
chi
出版文献量(篇)
2948
总下载数(次)
8
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