基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车车身是轻量化设计的关键部件,车身轻量化可使发动机负荷相应减轻,底盘部件的受力也会减轻,整车性能将表现更好。
推荐文章
车身控制系统在我国的发展趋势
车身控制系统
分散式
集中式
分布式
混合式
汽车车身总线应用现状及发展趋势
车身总线
低端通讯
LIN总线
现代机械的设计方法和发展趋势
现代设计方法与系统
数字化
智能化
集成化
绿色化
现代城市公共空间的发展趋势
城市公共空间
大众化
生态化
立体化
室内化
综合化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 现代轿车全铝车身的研究和发展趋势
来源期刊 汽车制造与装备 学科 交通运输
关键词 发展趋势 全铝车身 现代轿车 轻量化设计 发动机负荷 车身轻量化 关键部件 汽车车身 底盘部件
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U469.11
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发展趋势
全铝车身
现代轿车
轻量化设计
发动机负荷
车身轻量化
关键部件
汽车车身
底盘部件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车制造
双月刊
西安市钟楼邮局29号信箱
出版文献量(篇)
379
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导