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摘要:
通过对国外铁路UIC和AAR两个系统的简单介绍,指出两个系统组成的列车是有较大差异的.我国铁路机车车辆基本沿用了AAR系统,从理论分析和实践的角度来看,UIC系统的TVM300、电力机车的定速控制、空电联合制动等涉及列车制动控制的技术,直接用于我国既有铁路是值得商榷的.
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文献信息
篇名 浅谈UIC系统在我国铁路应用的一些问题
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 AAR系统 UIC系统 制动系统 列车控制
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号 U260.35|U270.35
字数 2481字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2005.06.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岳恒 铁道部运输局装备部 7 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
AAR系统
UIC系统
制动系统
列车控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
总被引数(次)
14511
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