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摘要:
根据相似理论原理,在进行上海大连路越江隧道联络通道冻结加固模型试验之后,给出了隧道联络通道冻结施工过程中土体温度、应力、变形的有关规律.
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上海越江隧道盾构机出洞地层冻结加固技术
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盾构
出洞
冻结加固
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上海市大连路越江隧道联络通道冻结施工模拟试验研究
来源期刊 岩土工程界 学科
关键词 联络通道 人工冻结 模型试验
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 探讨与分析
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号
字数 1909字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7801.2005.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳丰田 中国矿业大学建筑工程学院 54 556 13.0 21.0
2 傅德明 40 1715 20.0 40.0
3 杨国祥 27 415 11.0 20.0
4 张勇 中国矿业大学建筑工程学院 170 1962 24.0 38.0
5 仇培云 中国矿业大学建筑工程学院 7 204 6.0 7.0
6 石荣剑 中国矿业大学建筑工程学院 19 253 8.0 15.0
7 陆路 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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1992(1)
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2005(0)
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2008(1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
联络通道
人工冻结
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿产勘查
月刊
1674-7801
11-5875/TD
大16开
北京朝阳区安外北苑五号院4区
2-656
1998
chi
出版文献量(篇)
6134
总下载数(次)
7
总被引数(次)
16643
论文1v1指导