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摘要:
刺耳一日产总裁卡洛斯·戈恩 2003年10月,日产总裁卡洛斯·戈恩在东京车展上说:“合资企业的中方合作伙伴对实际经营和管理的贡献几乎为零。”戈恩说,中国合作伙伴一般在与外国汽车制造商成立的合资公司中持有50%的股份,这是日产汽车这样的外国公司进入中国蓬勃发展的汽车市场所付出的代价。外国汽车厂商提供产品以及专门技术,是为了给跟中方合资的工厂“添加价值”。与此相对比,
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文献信息
篇名 声音:汽车“后合资时代”的语境
来源期刊 董事会:汽车界 学科 经济
关键词 中国 合资经营模式 汽车工业 竞争机制 管理体制 销售渠道 品牌形象
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 F426.471
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研究主题发展历程
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中国
合资经营模式
汽车工业
竞争机制
管理体制
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品牌形象
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
董事会:汽车界
月刊
1672-9447
32-1740/F
江苏省南京市高云岭56号
出版文献量(篇)
407
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