基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
运用多学科设计优化方法,根据飞行器设计中遇到的实际情况,提出三类基本的飞行器多学科设计优化问题:耦合、信息单向传递、独立.一般的飞行器设计问题可以视为提出的这三种基本类型的组合.以设计实例对这三类问题的数学模型及解决方案进行了深入分析.介绍了协同优化方法的设计思想,并提出了应用协同优化方法解决上述三类问题中最复杂的耦合问题的具体计算结构.应用该计算结构,可以避免求解耦合方程组并实现各学科并行设计,提高了计算效率.
推荐文章
飞行器多学科设计优化关键技术分析
飞行器
多学科设计优化
技术
多学科设计优化在飞行器总体设计中的应用
多学科设计优化
飞行器总体设计
复杂系统
协同优化方法
飞行器多学科集成设计环境及其关键技术
飞行器设计
集成设计环境
多学科设计优化
产品全生命周期管理
企业级
飞行器多学科设计优化中的灵敏度分析方法研究
多学科设计优化
灵敏度分析
学科灵敏度分析
系统灵敏度分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞行器多学科设计优化的三种基本类型及协同设计方法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 飞行器 多学科 信息交换 协同优化
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 693-697
页数 5页 分类号 V421.1
字数 3539字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2005.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李为吉 西北工业大学航空学院 92 1532 24.0 33.0
2 李响 北京理工大学机电学院飞行器工程系 30 464 10.0 21.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (33)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (28)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (141)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2008(7)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(2)
2009(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2010(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2011(16)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(13)
2012(24)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(19)
2013(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2014(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2015(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2016(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2017(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2018(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2019(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
飞行器
多学科
信息交换
协同优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
论文1v1指导