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一辆解放CA1091型载货汽车(1993年9月生产).实施三级维护后,由于原点火线圈损坏.装复时更换接线柱式点火线圈.将来至点火开关导线和起动机热变电阻短路开关导线两线并在一起接于点火线圈"+"开关接线柱上.发动机起动后,低速运转三五分钟便听到排气管发出"突突"声,发动机动力明显下降.熄火后再也发动不着.经检查发现分电器触点严重烧蚀.
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文献信息
篇名 错装点火线圈引发的故障
来源期刊 实用汽车技术 学科 交通运输
关键词 点火线圈 汽车 故障现象 原因分析 导线
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41
页数 1页 分类号 U463.642
字数 语种 中文
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