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摘要:
针对瀑布沟大桥建立由梁、杆、壳单元组成的空间力学模型,实施桥跨结构的自振特性仿真分析,并与实桥测试结果相比较分析.同时对车辆动荷载下桥跨结构的瞬态动力响应作理论模拟分析,并进行实桥行车动载试验,根据理论计算分析和实桥测试结果分析了桥面行车对桥跨结构的冲击作用.
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文献信息
篇名 瀑布沟钢管混凝土拱桥的动力性能研究
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 自振特性 动力响应 冲击作用
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 66-68,122
页数 4页 分类号 U448.22
字数 3102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲黔辉 162 1163 18.0 24.0
2 施洲 77 701 16.0 21.0
3 佘川 3 57 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
自振特性
动力响应
冲击作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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