钢管混凝土拱空间极限承载力高精度分析

• 作者: 邓继华 邵旭东
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土拱 空间极限承载力 材料非线性 子结构
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.5
• 字数: 3985字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.02.017

摘要

采用考虑材料非线性的钢管混凝土拱空间极限承载力计算方法对1个X型双肋拱与1个平行双肋拱进行了空间极限承载力计算.在该方法中,对钢管混凝土拱结构采用纤维单元模型,该模型假定钢管与混凝土完全粘接,钢管对核心混凝土的套箍作用体现在以一维形式表达的核心混凝土的应力-应变关系曲线之中,针对材料非线性分析中单元内各点刚度参差不齐的特点,采用单元内设小元的方法(相当于子结构),编制了非线性有限元程序,在该程序中,计算模型完全是基于小元层次进行的,比如单元刚度矩阵由小元刚度矩阵凝聚而成,单元节点的残余力由小元节点的残余力构成,故只需改变单元内小元个数这1个参数就可实现对结构的重新划分且极大地降低了非线性方程组的阶数,非常方便且实用.在程序计算结果得到模型试验结果验证的基础上,还对不同的横撑根数对结构空间极限承载力的影响进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵旭东	湖南大学土木工程学院	237	2551	27.0	42.0
2	邓继华	长沙理工大学桥梁与结构工程学院	34	142	7.0	10.0