原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
以一种新颖钢管混凝土拱桥一斜拉钢管混凝土拱组合桥为研究对象,考虑钢管混凝土拱在变形、失稳破坏期间的几何及材料非线性特性,采用统一理论中的钢管混凝土组合构件本构关系及高精度不分层梁单元,对在建的某斜拉钢管混凝土拱组合桥进行了在静力荷载作用下的极限承载力分析,并用钢管混凝土拱模型实验对分析程序及钢管混凝土组合构件建模方法进行了验证,同时分析了斜拉索及斜拉索的初索力对拱桥承载能力的影响.结果表明,斜拉钢管混凝土拱组合桥具有较高的稳定性和极限承载力,斜拉索能够较大提高拱桥的承载能力,斜拉索初张力对稳定承载能力的影响不大.
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文献信息
篇名 大跨度斜拉拱组合桥极限承载能力分析
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 桥梁工程 斜拉拱组合桥 钢管混凝土 极限承载能力
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2007.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵跃宇 湖南大学土木工程学院 79 1145 20.0 30.0
2 吕建根 湖南大学土木工程学院 5 110 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉拱组合桥
钢管混凝土
极限承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4988
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