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摘要:
汽车轮力传感器串接在轮胎轮辋和车桥轮毂之间,用于在汽车实车道路试验和室内台架试验时测量由地面或激振器作用于轮胎的六分力.轮力传感器研制的关键技术包括可靠且准确的信号和能量传输、信号的解耦、强度和结构安装要求等.详细介绍了轮力传感器的研究进展、设计原理、性能评价和误差分析等,最后对其在汽车道路试验中的具体应用做了介绍.
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文献信息
篇名 轮力传感器及其在汽车道路试验中的应用
来源期刊 仪表技术与传感器 学科 工学
关键词 多维轮力传感器 汽车 道路试验
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 传感器技术
研究方向 页码范围 4-6,9
页数 4页 分类号 TP212
字数 2742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1841.2005.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 东南大学仪器科学与工程系 227 2706 26.0 38.0
2 张小龙 东南大学仪器科学与工程系 10 91 4.0 9.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多维轮力传感器
汽车
道路试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术与传感器
月刊
1002-1841
21-1154/TH
大16开
沈阳市大东区北海街242号
8-69
1964
chi
出版文献量(篇)
7929
总下载数(次)
16
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