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摘要:
以恒功率负载时双闭环控制的BOOST变换器为例,基于相平面法,分析了变换器开环运行模式下的稳定性问题;基于平均大信号模型,分析了变换器过载运行模式下的动态响应过程.分析表明,恒功率负载时,变换器开环运行可能自激振荡,并给出判别是否产生自激振荡的方法,说明小滤波电感和大滤波电容有利于避免自激振荡,从而为变换器主电路参数的优化设计提供依据.过载运行时,变换器最终进入开环运行模式,稳定性能与开环运行模式下相同.实验结果验证了理论分析的正确性.
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文献信息
篇名 BOOST变换器恒功率负载时动态性能分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 变换器 稳定性 恒功率负载 非线性系统
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TM464
字数 2430字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2005.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严仰光 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 382 8990 50.0 76.0
2 朱成花 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 9 500 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
变换器
稳定性
恒功率负载
非线性系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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