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摘要:
对某型多级离心压缩机的气动性能进行了CFD数值研究,计算方法基于Jameson格式,湍流模型选择BaldwinLomax模型.对弯道与回流器等多级压缩机级间的静止部件内的气动特点进行研究,旨在揭示气流经弯道与回流器后气动参数的变化特征.结果表明,不同位置的弯道对流动的影响是截然不同的.由于这些静止部件对流体的扰动,使次级动叶的进口来流工况点偏离设计值,易于造成对整机气动性能的下降.因此多级压缩机的动叶设计应对来流的不均匀性加以充分考虑.
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文献信息
篇名 多级离心压缩机级间弯道与回流器内流动的数值研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 多级离心压缩机 回流叶栅 弯道 气动性能
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 上海市机械工程学会流体机械专业学术年会论文专集
研究方向 页码范围 8-12,87
页数 6页 分类号 TK472
字数 4063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2005.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈康民 125 2243 21.0 43.0
2 戴韧 168 1163 17.0 27.0
3 王企鲲 47 415 13.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
多级离心压缩机
回流叶栅
弯道
气动性能
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期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
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