大跨度浅埋暗挖隧道拆撑的数值模拟

• 作者: 周顺华 郭庆海 雷震宇
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度 浅埋暗挖隧道 增量法 拆撑分析
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 理论与试验
• 页码范围: 237-241
• 页数: 5页
• 分类号: U451+.4
• 字数: 2858字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2005.02.017

摘要

采用浅埋暗挖法修建的复合式衬砌隧道结构,初支受力最危险的时期是为修筑二衬而分段拆除初期支护的临时支撑的过程.本文采用结构-荷载模型,利用增量法,研究拆撑过程中结构内力的变化规律.以南京地铁鼓-玄区间渡线隧道为例,通过平面计算,确定合理的断面拆撑顺序;通过三维拆撑计算,确定合理的纵向拆撑长度,为工程实践提供理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	241	4311	34.0	51.0
2	雷震宇	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	50	426	12.0	20.0
3	郭庆海	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	15	243	7.0	15.0